DZ097 Mô hình áp dụng: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Năm mô hình: 2014 đến nay 04C109479H/04E109244A/04E109119H

Chi tiết mặt hàng cá nhân

Bánh định và siết: A28139 OE: 04C109479H Bánh định và siết tự động lò xo cuộn, nguyên lý làm việc: tối ưu hóa kết cấu trên cơ sở bánh siết cơ học.Sử dụng một lò xo cuộn kết hợp với một tấm bên để tạo ra một mô-men xoắn không đổi, nó sẽ tự động bổ sung lực căng trong khi hấp thụ biên độ của nhịp đai.

Bộ định thời gian cố định: A68140 OE: 04E109244A Bộ định thời gian cố định lỗ trung tâm: Chức năng chính của nó là hỗ trợ kéo căng puli và dây đai, thay đổi hướng của dây đai và tăng góc bao gồm của dây đai và puli.Bánh xe chạy không tải trong hệ thống truyền động định thời của động cơ còn có thể được gọi là bánh xe dẫn hướng.

Đai cam: 163S7M200 OE: 04E109119H Hình dạng răng: S7M Chiều rộng: 200mm Số răng: 163 Được làm bằng vật liệu cao su cao phân tử (HNBR), có chức năng duy trì hoạt động đồng bộ của hành trình piston, đóng mở van và trình tự đánh lửa khi động cơ đang chạy, dưới sự kết nối của thời gian.Dây đai thời gian là một thành phần quan trọng của hệ thống phân phối van của động cơ, được kết nối với trục khuỷu và ăn khớp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo thời gian nạp và xả chính xác.Vành đai thời gian là một thành phần cao su.Khi thời gian làm việc của động cơ tăng lên, đai định thời và các phụ kiện của nó, chẳng hạn như bộ căng đai định thời, bộ căng đai định thời và bơm nước, sẽ bị mòn hoặc cũ đi.Vì vậy, đối với những động cơ được trang bị dây đai cam, nhà sản xuất sẽ có những yêu cầu khắt khe về việc phải thường xuyên thay thế dây đai cam và các phụ tùng theo chu kỳ quy định.

Lời nhắc nhở:

Hệ thống thời gian mở và đóng chính xác các van nạp và van xả tương ứng bằng cách kiểm soát thời gian đóng và mở của các van, cho phép đủ không khí trong lành đi vào.Chức năng chính của đai thời gian là dẫn động cơ cấu phân phối van của động cơ.Kết nối phía trên là bánh định thời của đầu xi lanh động cơ và kết nối dưới là bánh định thời trục khuỷu, để có thể mở hoặc đóng van nạp và van xả của động cơ vào những thời điểm thích hợp để đảm bảo xi lanh động cơ có thể hút và xả bình thường .Đai cam là vật dụng tiêu hao, một khi đai cam bị đứt, trục cam sẽ không hoạt động theo thời gian, rất có thể gây ra hư hỏng nặng do van và pít-tông bị va đập.Do đó, dây đai thời gian phải được thay thế theo quãng đường hoặc thời gian do nhà máy ban đầu chỉ định.