AD139 Ứng dụng:Dầu diesel AudiC5 2.5T Năm sản xuất:1997-2007 Hình ảnh nổi bật 图片20

Ứng dụng AD139:Dầu diesel AudiC5 2.5T Năm sản xuất:1997-2007

Tên sản phẩm: AD139

Ứng dụng:Dầu diesel AudiC5 2.5T

Chức năng sản phẩm: Sản phẩm này là một gói linh kiện hoàn chỉnh để bảo dưỡng động cơ ô tô, bao gồm bánh xe căng, bộ căng, bộ dẫn hướng và đai thời gian cần thiết cho hệ thống truyền thời gian.Nó cũng bao gồm các bộ phận phần cứng như bu lông, đai ốc và miếng đệm cần được thay thế thường xuyên để đảm bảo rằng hệ thống truyền thời gian và động cơ ở tình trạng lý tưởng sau khi bảo trì.

Giá FOB:US $0,5 - 9,999 / Cái

Số lượng đặt hàng tối thiểu:100 Cái/Cái

Khả năng cung cấp:10000 Piece / Pieces mỗi tháng

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Ưu điểm điểm bán sản phẩm

vành đai thời gian:

1. Thời gian sử dụng lâu dài, độ tin cậy cao, cấu trúc nhỏ gọn và âm thanh yên tĩnh
2. Khớp chính xác, bền, không có tiếng ồn bất thường, giảm hao mòn
3. Vật liệu cao su có độ bền kéo cực cao và độ ổn định chiều dài từ -40° đến -140°.(HNBR)
4. Áp dụng công nghệ dây đai thống nhất quốc tế, xử lý chi tiết tốt

Bánh xe lửa:

1. Tự động điều chỉnh độ căng, khả năng thích ứng cao, hệ thống ổn định, an toàn và đáng tin cậy
2. Chạy mượt mà hơn, không gây tiếng ồn và chống trơn trượt
3. Chất lượng bộ truyền bánh răng của chúng tôi ổn định, với các vấn đề về chất lượng sau bán hàng hàng năm dưới 1%.Có hệ thống chuỗi cung ứng lớn và toàn diện, đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp và đầy đủ, hệ thống tiêu chuẩn chất lượng nhà máy hoàn toàn theo tiêu chuẩn quốc tế

Mục chi tiết

Bánh siết định thời: A28254 OE: 059109243F Bánh siết định thời tự động lò xo cuộn, nguyên lý làm việc: tối ưu hóa kết cấu trên cơ sở bánh siết cơ khí.Sử dụng một lò xo cuộn kết hợp với một tấm bên để tạo ra một mô-men xoắn không đổi, nó sẽ tự động bổ sung lực căng trong khi hấp thụ biên độ của nhịp đai.

Bộ định thời gian cố định: A68260 OE: 059109244A Bộ định thời gian cố định lỗ trung tâm: Chức năng chính của nó là hỗ trợ kéo căng puli và dây đai, thay đổi hướng của dây đai và tăng góc bao gồm của dây đai và puli.Bánh xe chạy không tải trong hệ thống truyền động định thời của động cơ còn có thể được gọi là bánh xe dẫn hướng.

Bộ căng định thời kiểu ta rô thủy lực: A68261 OE: 059109243D Nguyên lý làm việc: Cụm pít tông di chuyển về phía buồng áp suất thấp dưới lực lò xo của buồng áp suất cao, đồng thời van một chiều mở ra.Dầu ở buồng áp suất thấp đi vào buồng áp suất cao, luôn duy trì trạng thái bão hòa của dầu buồng áp suất cao.Thanh trên cùng của pít tông ép vào cần căng, tạo cho hệ thống định thời một lực căng trước ban đầu, lực này bằng với lực lò xo của pít tông.

Đai định thời: 207STPX300 OE: 05910911B Hình dạng răng: Chiều rộng STPX: 30mm Số răng: 207 Làm bằng vật liệu cao su cao phân tử (HNBR).Chức năng của nó là duy trì hoạt động đồng bộ của hành trình pít-tông, đóng mở van và trình tự đánh lửa khi động cơ đang chạy, dưới sự kết nối của thời gian.Dây đai thời gian là một thành phần quan trọng của hệ thống phân phối van của động cơ, được kết nối với trục khuỷu và ăn khớp với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo thời gian nạp và xả chính xác.Vành đai thời gian là một thành phần cao su.Khi thời gian làm việc của động cơ tăng lên, đai định thời và các phụ kiện của nó, chẳng hạn như bộ căng đai định thời, bộ căng đai định thời và bơm nước, sẽ bị mòn hoặc cũ đi.Vì vậy, đối với những động cơ được trang bị dây đai cam, nhà sản xuất sẽ có những yêu cầu khắt khe về việc phải thường xuyên thay thế dây đai cam và các phụ tùng theo chu kỳ quy định.